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„ohne Titel” von Razar
12.05.2009 12:04

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www.CaliberForum.de » Diskussionsforum » Technik, Tips & Tricks » Drosselklappe ( demontage und Fehlersuche Mechanisch ) » Hallo Gast [anmelden|registrieren]
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Autor Beitrag 11 von 47
Titian Titian ist männlich
Caliber-Begeisterter




Dabei seit: 08.04.2014
Beiträge: 39
Herkunft: 31319 Sehnde
Fahrzeug: Caliber CRD 2.0 SE
Baujahr: 2007


22.06.2014 12:05

Da hab ich wohl etwas überlesen, sorry.

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Autor Beitrag 12 von 47
sysopdb
Caliber-Fachmann




Dabei seit: 12.10.2007
Beiträge: 234
Fahrzeug: 1.8 SE
Baujahr: 2007


23.06.2014 13:25

Hallo iongang,

habt Ihr diese fabrikneue Drosselklappe einfach nur eingebaut, und sie hat funktioniert oder musste irgend eine Software aufgespielt werden ??

Ich muss das Ding auch ersetzten, für kurzen Hinweis wäre ich dankbar großes Grinsen

__________________
Gruß
sysopdb

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"Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer." (Dan Rather, CBS-Fernsehreporter)

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Autor Beitrag 13 von 47
iongang iongang ist männlich
Caliber-Interessent


Dabei seit: 15.06.2014
Beiträge: 4


23.06.2014 13:46

alte raus neue rein. läuft sehrgut ohne software update ...

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Autor Beitrag 14 von 47
sysopdb
Caliber-Fachmann




Dabei seit: 12.10.2007
Beiträge: 234
Fahrzeug: 1.8 SE
Baujahr: 2007


23.06.2014 13:51

Hallo,

danke für die schnelle Info Blumen

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Gruß
sysopdb

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Autor Beitrag 15 von 47
Indrive Indrive ist männlich
Caliber-Experte




Dabei seit: 15.12.2008
Beiträge: 4288
Name: Marcus
Herkunft: Hagen
Fahrzeug: SXT 2.0 CRD Sport Sunburst Orange
Baujahr: 2006


23.06.2014 20:02

Es kann jedoch auch passieren, dass die angelernt werden muss.

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Autor Beitrag 16 von 47
JP-Customs JP-Customs ist männlich
Caliber-Spezialist




Dabei seit: 19.10.2009
Beiträge: 648
Name: Paddy
Herkunft: Thüngersheim / Würzburg
Fahrzeug: Dodge Avenger
Baujahr: 2008


25.06.2014 16:32

Anlernen funktioniert aber auch ohne Tester nur übers Gaspedal smile

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Autor Beitrag 17 von 47
sysopdb
Caliber-Fachmann




Dabei seit: 12.10.2007
Beiträge: 234
Fahrzeug: 1.8 SE
Baujahr: 2007


10.10.2014 17:17

Hatte heute Zeit und habe mal meine alte Drosselklappe zerlegt!
Schrott bei 105550 km
Das Teil ist nur Müll.

1. Bild DK offen, unten Verschlussdeckel ca 4 ml Motorenöl, da müssen die Achsen der Klappe undicht gewesen sei, weil Öl und Platine geht gar nicht .

1a Bild Stellring/Zahnrad für die Elektronik

2. Bild Zahnrad groß ausgeschliffen

3. Bild Stellrad unter dem großen Zahnrad. (zur besseren Ansicht Stückchen Papier eingeschoben)

Wackelt/dreht man am großen Zahnrad ist Spiel der Zahnräder deutlich zu merken, kein Wunder, wenn die Drosselklappenlampe angeht, die Elektronik wird durch Öl feucht und bekommt durch das Spiel der Zahnräder keine normale Rückmeldung und geht in Notlauf.


Dateianhang:
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sysopdb

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Dieser Beitrag wurde schon 8 mal editiert, zum letzten mal von sysopdb am 10.10.2014 17:29.

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Autor Beitrag 18 von 47
JP-Customs JP-Customs ist männlich
Caliber-Spezialist




Dabei seit: 19.10.2009
Beiträge: 648
Name: Paddy
Herkunft: Thüngersheim / Würzburg
Fahrzeug: Dodge Avenger
Baujahr: 2008


10.10.2014 17:41

Kommt mir bekannt vor ^^. Bei mir waren es auch net viel mehr km auf der Uhr. Die oil catch can reduziert das Öl an der Drosselklappe.

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Autor Beitrag 19 von 47
Titian Titian ist männlich
Caliber-Begeisterter




Dabei seit: 08.04.2014
Beiträge: 39
Herkunft: 31319 Sehnde
Fahrzeug: Caliber CRD 2.0 SE
Baujahr: 2007


10.10.2014 17:47

Der Anblick kommt mir ebenfalls bekannt vor, da war ein gräßlicher schwarzer Siff im Getriebe.

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Titian ist offline Email an Titian senden Beiträge von Titian suchen Nehmen Sie Titian in Ihre Freundesliste auf Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden IP Information Zum Anfang der Seite springen
Autor Beitrag 20 von 47
Indrive Indrive ist männlich
Caliber-Experte




Dabei seit: 15.12.2008
Beiträge: 4288
Name: Marcus
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Baujahr: 2006


10.10.2014 22:03

Die Zahnräder aus Metall würde das ganze langlebiger machen, Öl spielt keine Rolle in zusamenhang mit der Platine.
Öl ist nicht leitend.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Indrive am 10.10.2014 22:05.

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